DYU King 750

DYU King 750 DYU King 750 är en 26-tums elcykel med 750 W baknavmotor, löstagbart 48V 20Ah-batteri och 26×4″ breda däck. Modellen är konstruerad för körning på varierande underlag som asfalt, grus, sand och packad snö, med hög bärighet och stabilitet. Motor och prestanda DYU King 750 använder en kraftigare bakmonterad navmotor i 48V-system. Motoreffekt: 750 W borstlös navmotor (peak upp till ca 1000 W) Systemspänning: 48 V Maxhastighet: upp till cirka 45 km/h (assistans) Maxvridmoment: omkring 75 Nm Växelsystem: Shimano 7-växlat Motorn är dimensionerad för att hantera brantare lutningar och tyngre underlag än en vanlig city-elcykel. Exakta värden för hastighet och acceleration beror på terräng, vikt och val av assistansnivå. Batteri och räckvidd DYU King 750 använder ett högkapacitetsbatteri som är löstagbart. Batteri: 48 V 20 Ah litiumjon Batterikapacitet: ca 960 Wh Typ: löstagbart batteri med lås (kan laddas på cykeln eller separat)  räckvidd: upp till omkring 80–90 km vid körning mest på el/throttle upp till omkring 120–130 km vid låg till medelhög pedalassistans Räckvidden är tillverkarens uppskattning under gynnsamma förhållanden. Faktisk räckvidd påverkas av hastighet, assistansnivå, temperatur, underlag, däcktryck och förarens vikt. Hjul, däck, bromsar och fjädring Hjulstorlek: 26″ Däck: 26×4″ fat tires för blandad terräng Bromsar: hydrauliska skivbromsar fram och bak Bromsskivor: 160 mm rotorer Fjädring: framgaffel med fjädring De breda 4″-däcken ger ökad kontaktyta mot underlaget och kan bidra till bättre grepp på mjukare ytor. Hydrauliska skivbromsar är avsedda att ge kontrollerad bromsverkan även vid högre hastigheter. Ram, vikt och lastkapacitet Rammaterial: aluminiumlegering Färg: svart Nettovikt: ca 34–44 kg beroende på utförande Max lastkapacitet: upp till cirka 150 kg (förare eventuell last) Mått och vikt kan variera något mellan olika produktionsserier. Kontrollera alltid aktuell specifikation vid leverans. Utrustning och funktioner King 750 har bland annat: LCD-/LED-display med visning av hastighet, assistansnivå, sträcka och batterinivå Throttle (gasreglage) samt flera assistanslägen Löstagbart batteri med lås Framlampa/strålkastare och bakljus Stöd, stänkskärmar och fästen för eventuella tillbehör (t.ex. pakethållare) Teknisk data – DYU King 750 Specifikation Detalj Modell DYU King 750 Ramtyp Aluminiumram Färg Svart Hjulstorlek 26″ Däck 26×4″ fat tires Motor 750 W bakmonterad navmotor Systemspänning 48 V Batteri 48 V 20 Ah, löstagbart Batterikapacitet ca 960 Wh Uppgiven räckvidd upp till ca 120–130 km (pedalassistans) Maxhastighet upp till ca 45 km/h Uppskattat maxvridmoment ca 75 Nm Bromsar Hydrauliska skivbromsar fram och bak Fjädring Framgaffel med fjädring Växelsystem Shimano 7-växlad Nettovikt ca 34–44 kg Max last upp till ca 150 kg Vattentålighet IP54 (enligt tillverkarens specifikationer) Display LCD/LED-display Lagar och regler i Sverige DYU King 750 har en nominell motoreffekt på 750 W, kan nå upp till omkring 45 km/h med elassistans/throttle och har gasreglage. Detta ligger över de gränser som gäller för elcykel i Sverige. För att ett fordon ska klassas som elcykel i Sverige ska: motorns nominella effekt vara högst 250 W, motorn endast ge kraft när föraren trampar, och elassistansen upphöra vid 25 km/h. Eftersom DYU King 750 har högre effekt, kan köras snabbare och har throttle-funktion, bedöms den i normalfallet som motordrivet fordon (moped eller motorcykel), inte som elcykel. För aktuell och detaljerad information kan du läsa mer på Transportstyrelsens webbplats eller våran guide kring lagar och regler: Cykel med elassistans eller moped?https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/regler-for-olika-fordonsslag/moped/Elcykel/ Moped (klass I och II)https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/fordonsregler/regler-for-olika-fordonsslag/moped/ Lagar och regler för elcyklar och elsparkcyklar – Greentriphttps://greentrip.se/lagar-regler-elsparkcyklar-elcykel/ Köparen/föraren ansvarar alltid själv för att använda fordonet enligt gällande svensk lagstiftning, antingen som korrekt klassat motordrivet fordon i trafik eller på privat mark där annan reglering gäller.