KuKirin G2 MASTER

KuKirin G2 Master – kraftfull elscooter 2×1000 W för pendling och offroad ��⚡ KuKirin G2 Master är en extrem elscooter 2000 W (2×1000 W) för dig som vill ha rejäl kraft, hög toppfart och bra räckvidd – utan att gå upp i den allra tyngsta klassen. Med dubbla navmotorer, 52 V 20,8 Ah-batteri och robust aluminiumram är den byggd för både snabba turer i stan och hårdare körning på inhägnade områden och lättare offroad. Scootern klarar upp till 120 kg maxlast, har en topphastighet på upp till ca 60 km/h (enligt specifikation) och kan nå upp till ca 70 km räckvidd vid körning i medelhastighet. KuKirin G2 Master passar dig som vill ha betydligt mer prestanda än en vanlig hyrscooter – men i ett något smidigare format än de allra grövsta “monster-modellerna”. ⚡ Kraft & prestanda KuKirin G2 Master är utrustad med: Motor: 2 × 1000 W borstlösa DC-navmotorer (fram bak), upp till 2 × 1200 W peak Spänning: 52 V Maxhastighet: upp till ca 60 km/h (65 kg förare, dual drive) Hastighetslägen: 3 nivåer – ca 20 / 40 / 55–60 km/h beroende på single/dual drive Räckvidd: upp till ca 70 km vid körning i medelhastighet (65 kg last, fulladdat batteri) Klättringsförmåga: upp till ca 28° lutning (enligt specifikation) Den starka motorkombinationen och 52 V-systemet gör att G2 Master accelererar snabbt, håller fart uppför backar och känns betydligt piggare än enklare 250–500 W-modeller. �� Komfort, chassi & dämpning Trots den höga effekten är KuKirin G2 Master byggd för att kännas stabil och kontrollerad: Ram: aluminiumlegering – robust men förhållandevis lätt Vikt (netto): ca 33,5 kg Maxlast: 120 kg Storlek uppfälld: ca 1260 × 595 × 1315 mm (L × B × H) Storlek hopfälld: ca 1260 × 595 × 595 mm – enklare att förvara i garage/förråd Deck: ca 550 × 190 mm – bra yta för fötterna Markfrigång: ca 162 mm från chassi till mark Dämpningen är uppgraderad för att klara ojämnt underlag: Fram: hydraulisk stötdämpare Bak: hydraulisk stötdämpare Det ger en klart mer kontrollerad och bekväm körupplevelse på grus, cykelvägar med sprickor och andra sämre underlag. �� Bromsar, däck & säkerhet För att matcha prestandan är bromsar och däck rejält tilltagna: Bromssystem skivbromsar fram och bak elektronisk E-brake bromssträcka enligt spec: ca 6–12 m vid hög fart Däck 10″ pneumatiska (luftfyllda) däck, ca 255 × 80 mm optimalt däcktryck ca 350 kPa (50 psi) Det ger bra grepp, stabilitet och effektiv inbromsning när du behöver det som mest. �� Belysning, instrument & funktioner KuKirin G2 Master har genomtänkt belysning och display: LED-strålkastare fram: 6 W med ca 45° ljusspridning och ca 5 m² ljusyta på marken Blinkers: ja – integrerade körriktningsvisare Bakljus: lyser när strålkastaren är på och blinkar vid inbromsning Reflexer: placerade för bättre synlighet bakåt och från sidan På styret sitter en LCD-display (ca 133 × 76 mm) som visar bland annat: hastighet batterinivå körläge / växelläge ljusindikatorer enkel-/dubbelmotordrift, cruise control m.m. Via displayens meny kan du göra olika inställningar för körkänsla, effektläge och andra parametrar (se manual för detaljer). �� Batteri, laddare & räckvidd Batterityp: 18650 litiumbatteri Spänning: 52 V Kapacitet: 20,8 Ah Energimängd: ca 1,08 kWh Laddare: 58,8 V / 2 A Laddtid: ca 10–11 timmar från tomt till fullt Vid normal blandad körning ger det en praktisk räckvidd på upp till ca 70 km, beroende på vikt, temperatur, underlag och hur hårt du kör. �� Varför välja KuKirin G2 Master? KuKirin G2 Master passar dig som: vill ha en kraftfull elscooter 2×1000 W med hög topphastighet vill ha mer prestanda än vanliga stadsscootrar, men en något smidigare modell än de allra tyngsta 60–70 kg-monsterna prioriterar stabil ram, bra dämpning och luftfyllda 10″ däck behöver 120 kg maxlast och bra bromsar uppskattar LED-belysning, blinkers och tydlig LCD-display Det här är en elscooter för dig som vill ha seriös prestanda för inhägnade områden, banor och lite tuffare pendling – inte bara en leksak. ⚠️ Viktig information Våra produkter kan ha en högre motoreffekt än 250 W och kan nå hastigheter över 20 km/h. Det innebär att de inte klassas som cykel/vanlig elsparkcykel enligt svenska regler och bara får användas där sådana fordon är tillåtna, t.ex. på inhägnat område eller privat mark. Greentrip ansvarar inte för hur fordonet används eller för eventuella konsekvenser av felaktig användning. Du som köpare/förare är alltid själv ansvarig för att följa gällande lagar och regler. �� Läs mer om aktuella regler på Transportstyrelsens hemsida. Regler för olika fordonsslag – Transportstyrelsen   Läs mer om villkor och returer här : Köpvillkor – Greentrip.se Se fler liknande produkter på : Elscooter – Greentrip.se